Descrição
DESCRIÇÃO
Óleo lubrificante sintético de elevado desempenho para motores a diesel de elevada rotação, com injeção direta ou não
de diesel, em condições severas de operação, de intensidade e cargas. Sua formulação permite ser usado em todos os
modernos sistemas de pós-tratamento dos gases de escape como Válvulas de Recirculação dos Gases de Escape
(EGR), Filtros de Particulados de Diesel (DPF) e Sistema de Redução Catalítica Seletiva de motores diesel (SCR),
promovendo extensão do período de troca, conforme recomendação do fabricante do veículo. Sua tecnologia ainda
proporciona economia de combustível, conforme a norma ACEA C2, C3. Disponível no grau SAE 5W-30.
APLICAÇÃO
Lubrax Top Auto 5W-30 C2/C3 Sintético é recomendado para os mais modernos motores a diesel com ou sem sistema
de pós-tratamento de gases de escape, em condições severas de operação, de intensidade e cargas, como os que
equipam vans, picapes, SUVs e para os mais modernos motores a gasolina, etanol, flex e GNV.
ESPECIFICAÇÕES
Lubrax Top Auto 5W-30 C2/C3 Sintético atende ao seguinte nível de desempenho:
API: SN
ACEA: C2 C3
ATENDIMENTO: MB 229.31, MB 229.51 e MB 229.52
CARACTERÍSTICAS E BENEFÍCIOS
Lubrificante automotivo de elevada tecnologia, o seu grau de viscosidade SAE 5W-30
aliado ao uso de aditivos capazes de modificar o atrito entre as peças metálicas do
motor confere ao produto, além da adequada proteção do motor, redução no consumo
de combustível de até 2,6% conforme o resultado do teste M111FE da norma ACEA
para os níveis de desempenho ACEA C2, C3;
Possui baixo teor de cinzas sulfatadas a fim de controlar o nível de obstrução das válvulas
de Recirculação dos Gases de Escape (EGR) e evitar o acúmulo de material particulado nos
Filtros de Particulados de Diesel (DPF) de forma a prolongar a vida útil do filtro de particulados,
mantendo baixos os níveis de emissões de fuligem dos gases de escape, e a garantir a potência
adequada dos motores diesel de elevadas rotações ao longo da sua vida útil; gasolina, etanol, flex
ou GNV.
Possui aditivos de última geração compatíveis com os Conversores Catalíticos de Três Vias (TWC),
de forma a auxiliar na manutenção dos baixos níveis de emissões dos compostos tóxicos nos
gases de escape do veículo.
Alta resistência contra o processo de oxidação garantindo até 61% menor espessamento do óleo resultando
numa maior lubrificação em todas as partes do motor de acordo com os resultados do Teste Proteção a Oxidação
da API Seq III G;
Elevada proteção de até 2,5 vezes mais proteção contra o desgaste no eixo do comando de válvulas do motor
de acordo com o resultado do teste OM646LA para o controle do desgaste da norma ACEA;
Proporciona até 2 vezes mais limpeza do motor e controle na formação de borras e depósitos, mesmo
a altas temperaturas, de acordo com o resultado do teste OM646LA de limpeza de pistão da norma ACEA;
Excelente controle a formação de borra no motor proporcionando 5,7% mais limpeza do motor
de acordo com os resultados de teste OM646LA de controle de borra da ACEA.
